中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司司法鉴定所对某大桥护栏断裂原因进行建筑工程质量鉴定案

作者:Administrator 发布时间: 2026-01-16 阅读量:0 评论数:0

案例内容

【案情简介】

2020年10月,陈某某驾驶电动自行车在常州市钟楼区长江路某大桥北侧东便桥处连人带车摔落至桥下(便桥护栏断裂),发生交通事故。为确定护栏断裂原因,当地公安机关委托中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司司法鉴定所进行鉴定。

【鉴定过程】

1. 检验方法 根据GA/T 41-2019《道路交通事故现场痕迹物证勘查》、GA/T 1087-2013《道路交通事故痕迹鉴定》、GB/T19267.1-2008《刑事技术微量物证的理化检验 第一部分:红外吸收光谱法》、GB/T 6394-2017 《金属平均晶粒度测定方法》、GB/T 17359-2012 《微束分析 能谱法定量分析》、JB/T 6842-1993 《扫描电子显微镜试验方法》等有关条款及检验方法,对提供材料进行检验,并对委托事项做出鉴定。 2. 检验所见 2.1 宏观形貌检查 事故后现场情况见(图1),可见某大桥北侧东便桥处护栏缺失,护栏断裂后下方残余部位位于桥面内,8根残余护栏支撑部位均存在严重锈蚀情况。 事故后护栏情况见(图2),其中两条竖向护栏内侧可见新鲜碰撞痕迹,痕迹处附着有黑色物质,取黑色物质(检材1)和护栏表面油漆(样本2)备检。截取竖向护栏两侧支撑部位带回实验室进一步分析(见图3)。 事故后电动车情况见(图4)。电动车前部存在多处新鲜碰撞痕迹。取电动车前轮右侧黑色物质(样本1)和灰绿色附着物(检材2)备检。 2.2 微观形貌 将护栏断口经乙醇超声清洗后放入扫描电镜观察,(图5-图7)是银灰色金属光泽新鲜断口微观形貌,其断口截面与护栏管轴线呈锐角,微观形貌均以撕裂韧窝为主。(图8-图10)是护栏断口局部颜色较深区域微观形貌,该区域断口表面覆盖有或疏松或致密的异常附着物,异常附着物能谱测试结果显示(图11),其富含O、Si、Ca、Fe等元素,符合钢铁锈蚀产物特征。 2.3 金相检查 沿图3中黄色虚线框切取护栏断口截面试样进行金相检查,(图12-图15)为护栏断口截面处微观形貌,断口边缘略往护栏外壁弯折,外壁表面不平滑,可观察到多处不规则锈蚀坑,锈蚀坑内附着有锈蚀产物,护栏最终断裂处管壁厚度减薄明显,约为0.7mm。(图16-图19)为护栏断口截面处金相组织,断口表面金相组织为铁素体+少量珠光体,晶粒度为7级,组织较细小,该处晶粒沿断裂方向被拉长,外壁表面不规则锈蚀坑处金相组织为等轴铁素体+少量珠光体,晶粒度为7级,组织较细小,无氧化脱碳现象。(图20-图24)为护栏表面油漆较完整处截面金相组织,为等轴铁素体+少量珠光体,晶粒度为7级,组织较细小,该处护栏管壁厚度(不含油漆层厚度)约为2.6mm。 2.4 光谱分析 检材1和样本1、检材2和样本2的红外光谱图见(图23)。由图可见检材1和样本1、检材2和样本2分别具有相同的红外光谱特征

【分析说明】

1. 根据检材1和样本1、检材2和样本2的外观形貌和红外光谱检测结果可知,电动车与护栏相互之间存在物质转移现象,因此,电动车前部与护栏附着黑色物质部位发生过碰撞。 2. 经宏观形貌检查,护栏断裂于其下端区域,断裂部位油漆层已脱落,并存在明显锈蚀迹象,护栏其他部位表面油漆较完整。护栏断口表面银灰色金属光泽区域为新鲜断口,是最终断裂区域,断口局部表面颜色较深,断口截面及其附近区域壁厚不均匀,相较于油漆正常区域管壁厚度均减薄明显,断口附近管壁附着有明显暗红色锈蚀产物。 3. 经微观形貌检查,护栏银灰色金属光泽新鲜断口截面与护栏管轴线呈锐角,微观形貌均以撕裂韧窝为主,符合过载一次性断裂断口特征。护栏断口局部颜色较深区域表面覆盖有或疏松或致密的异常附着物,异常附着物能谱测试结果显示,其富含O、Si、Ca、Fe等元素,符合钢铁锈蚀产物特征。 4. 经金相检查,护栏断口边缘略往护栏外壁弯折,外壁表面不平滑,可观察到多处不规则锈蚀坑,锈蚀坑内附着有锈蚀产物,护栏最终断裂处管壁壁厚减薄明显,约为0.7mm。护栏断口表面金相组织与基体组织一致,均为铁素体+少量珠光体,晶粒度为7级,组织较细小,该处组织沿断裂方向被拉长,符合过载断裂组织特征。 综上所述,护栏断裂处位于下端锈蚀减薄区,断口具有一次性过载断裂特征。护栏下端油漆层脱落,表面锈蚀严重,局部已锈穿护栏管壁,最终断裂处管壁壁厚约为0.7mm,有效承载面积严重减小,无法承受电动车的撞击载荷,从而在电动车撞击过程中护栏从下端锈蚀严重处过载断裂。

【鉴定意见】

某大桥北侧东便桥处护栏下端油漆层脱落,表面锈蚀严重,局部已锈穿护栏管壁,有效承载面积严重减小,导致在电动自行车撞击过程中护栏从下端锈蚀严重处发生断裂。 图1 事故后现场情况 图2 事故后护栏情况 图3 断裂护栏宏观形貌 图4 事故后电动车情况 图5 约10× 护栏新鲜断口微观形貌 图6 100× 护栏新鲜断口微观形貌 图7 1500× 护栏新鲜断口微观形貌 图8 10× 护栏断口局部颜色较深区域微观形貌 图9 60× 护栏断口局部颜色较深区域微观形貌 图10 1000× 护栏断口局部颜色较深区域微观形貌 图11 护栏断口局部颜色较深区域表面异常附着物能谱检查结果 图12 25× 护栏断口截面处微观形貌 图13 50× 护栏断口截面处微观形貌 图14 200× 护栏断口截面处微观形貌 图15 200× 护栏断口截面附近锈蚀坑处微观形貌 图16 200× 护栏断口截面处微观形貌 图17 200× 护栏断口截面附近锈蚀坑处微观形貌 图18 25× 护栏断口截面处金相组织 图19 50× 护栏断口截面处金相组织 图20 200× 护栏断口截面处金相组织 图21 200× 护栏断口截面附近锈蚀坑处金相组织 图22 25× 护栏表面油漆较完整处截面金相组织 图23 100× 护栏表面油漆较完整处截面心部金相组织 图24 500× 护栏表面油漆较完整处截面心部金相组织 图25 检材与样本的红外光谱图

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